O buraco para a cabeça no capacete flip, mostrado à esquerda, é menor. Isso o deixará mais silencioso. Então, além dos benefícios acima mencionados, uma tampa flip-lid é uma tampa silenciosa, e é por isso que é a escolha básica do viajante de longa distância e daqueles que fazem viagens longas. Todos os capacetes de motocicleta causam danos aos nossos ouvidos. Mas uma boa tampa flip-lid potencialmente causa menos danos.
Um ponto que gostaríamos de destacar é que, embora alguns capacetes sejam duplamente homologados e possam ser usados abertos ou fechados, você não andaria com a barra do queixo levantada a muito mais de 30 mph. E então você pode andar pela cidade com a barra do queixo levantada, mas provavelmente não na estrada aberta. Se eu estiver andando pelas estradas D na França no verão, geralmente passo pelos vilarejos a 50 km/h com a barra do queixo levantada para me refrescar, mas então a travo quando ganho velocidade fora do vilarejo. Com a barra do queixo levantada, seu capacete tem a aerodinâmica de uma porta de celeiro, então não faz sentido andar com ela aberta em alta velocidade por todos os tipos de razões.
Agora, algumas pessoas não gostam de tampas flip porque elas argumentam que elas são menos protetoras porque o queixo é um componente separado. Agora, eu não sou engenheiro, mas eu não discutiria isso de um ponto de vista teórico, mas eu nunca ouvi falar da parte do queixo de um capacete flip-lid desabando em um acidente. Também tem que ser dito que o queixo não é uma zona de alto impacto em um capacete. A maioria dos impactos, e é claro os mais preocupantes, são ao redor do crânio.