Os capacetes esportivos de turismo parecem semelhantes aos capacetes de motos esportivas, mas colocam o conforto e a praticidade em longas distâncias mais acima na hierarquia do que os tempos de volta. É mais provável que você encontre viseiras de sol rebatíveis, correias de queixo de catraca ou cinto de segurança em vez de argola D dupla e interfones integrados. As entradas de ar também estarão ausentes, ou pelo menos menores do que nas tampas de motos esportivas.
“Este Arai Quantic parece um capacete bem normal. O design parece bom, mas não é nada de especial e há uma nova abertura na testa combinada com o emblema Arai, mas, fora isso, parece bem comum.
“Onde as coisas ficam interessantes, no entanto, é com a marcação ECE na parte de trás (ninguém nunca disse isso, mas tenha paciência comigo). Isso porque o Quantic foi o primeiro capacete a atender ao novo e atualizado regulamento de segurança ECE 22.06 para capacetes – embora a Shoei não tenha ficado muito atrás com o NXR2.
“Com 1600g (tamanho de casco grande), não é o capacete mais leve que existe, mas isso não é perceptível quando você o usa. O novo sistema de ventilação funciona muito bem e mantém você fresco mesmo quando está muito quente. Usei o Quantic na estrada e na pista e ele é muito silencioso, mesmo em velocidades muito altas. Por £ 599, não é barato e custa £ 60 a mais que o NXR2 da Shoei.”